引言：润滑油对减速电机的运转起着至关重要的作用。介绍了减速电机用润滑油的选型方法。

齿轮箱中的润滑油要执行多种任务：减低磨耗。热量的散发和传递。溶化残渣使它悬浮。

      防止腐蚀抗老化的CLP润滑油含有额外的防腐剂和添加剂，可以降低摩擦区的磨损。

      对于所有种类的润滑剂(MIN.PAO.PG.E.H1油)，西门子公司要求采用DIN51517-3规定的CLP级润滑油。下列润滑剂选型表列出了各种齿轮箱结构类型及应用场合的润滑剂。

对空气湿度大，含盐量高的环境，建议只用矿物油或PAO润滑剂。可以用润滑油来润滑。雷奥耐用减速电机所使用的润滑剂必须通过一系列严格的试验，并符合下列条件：足以抗微腐蚀(FVA54基于微点蚀试验)，泡在15%以下。轴密封密封剂。保鲜剂与西门子底漆相容性。

这些试验都是经过西门子公司认可的，并被加入NT7300齿轮润滑油NT7300。

各种润滑剂相容性。换油时，新的润滑油往往与雷奥耐用减速电机变速箱内的残留物混合。若新的润滑剂和残存的润滑剂相同(生产厂家相同的型号)，可以接受少量的残留量。假如新的润滑剂不同于残存的润滑剂，要记住以下要点：混合液不可避免时，应联系有关润滑油供应商了解兼容性。或者向西门子服务部门咨询。油品等级越高，添加剂越多，和另一种产品混在一起越重要。矿物油脂容易与PAO混合。

加入PEG混合物很重要，必须彻底清洗雷奥耐用减速电机。所以，在更换润滑油时，应该用新的润滑剂或特制的低粘度清洗油两次。请勿使用稀释剂、汽油、煤油或脱脂剂。