许多操作错误：由于对齿轮减速电机（尤其是新操作员）的结构和性能的了解不足，因此容易因操作错误而引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。

润滑不良：由于齿轮减速电机的新装配零件的安装间隙小以及由于组装等原因，润滑油（油脂）不易在摩擦面上形成均匀的油膜，以防止降低润滑效率并引起零件的早期异常磨损。在严重的情况下，会在精密配合的摩擦表面上造成刮擦或咬伤，并导致故障。

快速的磨损速度：由于新的齿轮减速电机零件的加工，组装和调试等因素的影响，配合面的接触面积小，允许扭矩大。在减速器的操作过程中，零件表面的凹凸部分被作为磨料磨损的金属碎屑相互配合并摩擦，从而继续参与摩擦并加速零件配合表面的磨损。因此，在磨合期间，容易引起零件（特别是配合面）的磨损过快。此时，过载可能会导致齿轮减速电机组件损坏并导致早期故障。

松动度：齿轮减速电机的新加工和组装零件的几何形状和匹配尺寸存在偏差。在使用的早期，它们会受到交变载荷的影响，例如冲击和振动，热量，变形和其他因素，以及过度的磨损松开原来固定的零件很容易。

发生泄漏：由于零件松动，振动和工作热量，齿轮减速电机和管接头的密封面会泄漏；在组装和调试过程中很难发现一些铸件和其他缺陷，但是由于操作过程的原因，诸如振动和冲击效应之类的缺陷会因漏油而暴露出来（渗漏）。因此，在磨合期间偶尔会发生泄漏。
 
以上就是齿轮减速电机在使用中的一些常见问题，希望能够帮助到大家。