在日常生活中，我们经常在电器产品中看到各式各样的电机，如DC无刷电机、感应电机、串联电机、三相变频电机等。，并在电风扇中应用交流电机；DC电机、调速电机、定速电机和制动电机有的时候用于其他工业生产领域。可是，在众多电机中，定速电机和调速电机都有哪些区别呢？下面雷奥哈德电机为您解密。

一、定速异步电机均按恒频恒压设计，无法完全满足变速要求。

下列是变频器对电机的干扰。

1.电机的工作效率和温升。

无论什么类型的变频器，运行中都会发生不同程度上的谐波电压和电流，使电机在非正弦电压和电流下运行。数据表明，以现阶段广泛应用的正弦波PWM变频器为例，其低次谐波基本为零，其余高次谐波分量约为载波频率的2倍(u为调制比)。

高谐波会导致电机定子铜耗、转子铜(铝)耗、铁耗和额外损耗的增长，最明显的是转子铜(铝)耗。鉴于异步电机以贴近基波频率对应的同步转速旋转，高次谐波电压以比较大的转差切割转子导条后，转子损耗会非常大。除此之外，还应考虑集肤效应引起的额外铜耗。这些损耗会使电机额外发热，减低工作效率，减低输出功率。比如说，在变频器输出的非正弦主机电源情况下，普通三相异步电机的温升一般而言会增长10%-20%。

2.电机绝缘强度。

现阶段，许多中小型变频器采用PWM控制。他的载波频率在几千到几十千赫上下，促使电机定子绕组承受较高的电压上升率，相当于对电机施加比较大的陡度冲击电压，使电机匝间绝缘承受更严峻的考验。除此之外，PWM变频器发生的矩形斩波冲击电压叠加在电机运行电压上，会对电机对地绝缘构成威胁，在高压的反复冲击下会加速对地绝缘的老化。

3.谐波电磁噪声和振动。

当普通异步电机由变频器供电时，电磁、机械、通风等因素引起的振动和噪声会变得更加复杂。变频电源中所含的时间谐波与电机电磁部分的固有空间谐波相互干扰，发生各种电磁激振力。当电磁力波的频率与电机机体的固有振动频率相同或贴近时，会发生共振，进而增长噪声。鉴于电机工作频率范围广，转速变化范围大，很难预防电机各部件固有的振动频率。

4.电机对频繁启动和制动的适应能力。

鉴于变频器供电后，电机能够在非常低的频率和电压下以无冲击电流的方式启动，变频器提供的各种制动方式能够快速制动，为频繁启动和制动创造了情况。因此，电机的机械系统和电磁系统处于循环交变力的作用下，给机械结构和绝缘结构带来疲劳，加速老化。

5.低速冷却问題。

首先，异步电机的阻抗不理想。当主机电源频率较低时，主机电源中高次谐波导致的损耗比较大。其次，当普通异步电机再转速减低时，冷却风量与转速的三次方成比例减低，导致电机低速冷却状况恶化，温升急剧增长，难以实现恒转矩输出。

二、变频电机的特点。

1.电磁设计。

针对普通异步电机，重新设计的主要性能参数是过载能力、启动性能、工作效率和功率因数。变频电机，鉴于临界转差率与主机电源频率相反，能够在临界转差率贴近1时直接启动。因此，不需要过多考虑过载能力和启动性能，但要解决的关键问题是如何提高电机对非正弦波主机电源的适应能力。方法一般来说如下：

1)最大限度减小定子和转子电阻。

减低定子电阻能够减低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增长。

2)为了抑制电流中的高次谐波，需要适度增长电机的电感。但转子槽漏抗比较大，其集肤效果也比较大，高次谐波铜耗也增长。因此，电机漏抗的大小应考虑整个调速范围内阻抗匹配的合理性。

3)变频电机的主磁路一般来说设计为不饱和状态。一是考虑到高次谐波会加深磁路饱和，二是在低频时适度提高变频器的输出电压，以提高输出扭矩。

2.结构设计。

在结构设计中，主要考虑非正弦主机电源特性对变频电机绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的干扰。

1)绝缘等级，一般来说为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，尤其要考虑绝缘耐冲击电压的能力。

2)针对电机的振动和噪声问題，应充分考虑电机构件和整体刚度，要尽可能的提高其固有频率，预防与各种力波发生共振。

3)冷却方式:一般来说采用强制通风冷却，即主电机散热风扇由独立电机驱动。

四、防止轴电流措施，对容量超出160KW的电机采取轴承绝缘措施。主要是容易发生磁路不对称和轴电流。当其他高频分量发生的电流结合在一起时，轴电流会大大增加，导致轴承损坏，因此一般来说应采取绝缘措施。

针对恒功率变频电机，当转速超出3000/min时，应应用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承温度升高。