首先进入减速电机这个领域的时候，我们必须掌握基础的减速电机知识。接下来，我们雷奥耐用减速电机将开始科普有关知识和简要分析。

基础知识：1.减速器是一种动力传递机构，我们雷奥耐用减速电机经过研究发现，利用齿轮的速度转换器将电机的转数减速到所需的转数，获得较大的扭矩。2.减速器种类繁多，按传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星减速器及其组合减速器；根据传动等级，可分为单级和多级减速器；根据齿轮的形状，可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器；根据传动布置，可分为展开式、分流式和同轴式减速器。3.齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式。4.润滑油应定期检查和更换。首次使用新安装的减速器时，应在运行10-15天后更换新油。以后要定期(2-3个月)检查油的质量，发现不符合要求要立即更换，一般每半年至少更换一次。

简单分析：减速器齿轮点蚀剥落的原因是什么？1.材料、硬度和缺陷。齿轮材料不符合要求；影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是热处理后硬度低，不能保证齿轮接触疲劳强度。另外，牙齿表面或内部有缺陷，这也是接触疲劳强度不足的原因之一。2.齿轮精度差。齿轮加工装配精度不符合要求，如啮合精度、运动精度差等。弧形齿轮壳体中心距误差过大。3.润滑不符合要求。品牌润滑油粘度低，润滑性能差。4.油位过高。油位过高，油温升高，润滑油粘度降低，润滑性能受损，油膜厚度降低。

我们雷奥耐用减速电机认为，必须要了解基础知识，才有深入洞察减速机行业的可能性。