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减速电机(减速电机)键槽损坏的缘故及处理具体方法
发布时间：2021-12-31 浏览数：0 文章出自：东莞市雷奥哈德传动设备有限公司
接下来简要讲解了减速电机(减速电机)键槽的重要性知识，即减速电机(减速电机)键槽损坏的缘故及处理具体方法。
1.损坏缘故。
1)减速电机(减速电机)主动轮与减速电机(减速电机)轴伸端的相互配合空隙过大，减速电机(减速电机)速度运作时松动而摩擦，导致键槽单侧或双侧剥落。
2)在减速电机(减速电机)转轴上组装平键时，主动轮的键槽和减速电机(减速电机)轴伸端的键槽深度未按配合尺寸制作，单侧受力差，损坏。
3)减速电机(减速电机)在运作过程中，维修人员不按照减速电机(减速电机)的运作规程操作，敲击平键端部，导致平键和减速电机(减速电机)转轴过度挤压，导致键槽单侧或双侧开裂。
4)加工平键材料的刚度大于减速电机(减速电机)转轴材料的刚度而损坏。
5)减速电机(减速电机)主动轮与被动轮之间的中心线不在一条直线上平带或三角带驱动时，平键会产生扭矩，损坏键槽。
2.处理具体方法。
1）用废碳刷制作假键，其尺寸略小于损坏键槽0.1~0.2mm，将假键放在损坏的见槽内。
2)焊缝温度与轴面平齐，冷却后可取出假键。用便携式砂轮机或细锉刀修整，与主动轮相互配合。
3)在减速电机(减速电机)转轴键槽周围，用汽油粗擦拭2~3次，然后用丙酮仔细擦拭，直到清除所有污垢，丙酮蒸发干燥后焊接。
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