减速器漏油不仅会造成不必要的浪费，还会对减速器造成很大的损坏。因此，我们应该定期检查减速器，以免漏油，但我们不知道。那么，减速器漏油的原因是什么呢？让我们一起来看看。

1.维修工艺不当。在设备维护过程中，由于结合面上的污垢没有清除，或者密封胶选择不当，密封件方向反转，密封件没有及时更换，也会造成漏油。

2. 减速器工作时，箱内每对齿轮啮合产生的摩擦会产生热量。随着减速齿轮箱运行时间的增加，减速齿轮箱内的温度升高，气体膨胀，箱体体积保持不变。如果不打开箱体部分的通风帽，箱体内的热膨胀空气可以自由排出，以保持箱体内外的压力平衡，否则润滑油会沿着箱体表面或轴向膨胀密封件等其他间隙泄漏。

3.加油过多。在减速器运行过程中，油池被剧烈搅拌，润滑油溅到机器中。如果加油过多，大量润滑油会积聚在轴密封和接头表面，导致泄漏。

4减速器内外压差。在减速器运行过程中，运动副摩擦加热和受环境温度影响，使减速器温度升高。如果没有通风孔或通风孔堵塞，机器内的压力会逐渐增加。机器内的温度越高，与外界的压差就越大。润滑油在压差的作用下从缝隙中泄漏。

5.微型齿轮箱结构设计不合理。检查孔盖板太薄，拧紧螺栓后容易变形，使接头表面不均匀，接触间隙漏油。减速机制造过程中，铸件未退火或及时处理，内应力未消除，必然变形，产生间隙，导致泄漏。箱体上没有回油罐，润滑油堆积在轴封、端盖、结合面等处，在压差的作用下，从间隙向外漏。轴封结构设计不合理。早期的减速器大多采用油沟和毡圈轴封结构，使毛毡在组装过程中受压变形，并密封结合面的缝隙。如果轴颈与密封件接触不理想，由于毛毡补偿性能差，密封会在短时间内失效。虽然油沟上有回油孔，但容易堵塞，回油效果难以发挥。