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齿轮马达出轴端漏油处理。
发布时间：2022-02-17 浏览数：0 文章出自：东莞市雷奥哈德传动设备有限公司
齿轮马达漏油有两个根本原因：
(1)减速器出轴端用间隙密封，一些油被密封盖遮挡，另一些油随轴外漏箱外，这是因为轴转动时密封盖内外两边有压力差。
(2)动密封处没有回油孔，只靠间隙回油，但轴承高速运行时，油很难回油箱。当使用的润滑油粘度高时，油流动性差，更难回油箱。
针对上述根本原因，可采取以下措施：在使用高粘度润滑油时，在齿轮马达上增加排气孔，以降低减速器的内部压力。在轮与轴承内套之间增加一个套筒，使其与轴承一起转动。轴承端制作挡油环，套在轴上，挡油环两边加密封带，用对轮与轴承内套之间的预紧力压紧，防止油从轴套外漏。挡油环与垂直方[句成20°角。这样，一是防止挡油环与轴承外套摩擦；二是保证轴承润滑油不受阻力，使润滑油足够通过；第三，齿轮马达挡油环转动时，起到挡油和甩油的作用。将轴端压盖的间隙密封改为填料密封。方法是增加透盖内孔，与轴有一定间隙。中间车离开填料槽时，采用弹性好、耐磨性强的密封带作为填料，避免了填料与轴之间的直接摩擦。在轴承下端，减速壳下部与轴承透盖下部铲一个回油槽，装配时对齐。这样，从轴承流过的润滑油被遮挡后，就可以达到不漏油的目的。
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