这是一个关于380V.3相笼电机减速机的老问题。似乎几十年前就有了答案，但几乎是一个新问题现在大多数答案都经不起问为什么？或者实际上没有可操作性。首先总结一下现有的答案这似乎是一个经验公式，通过代入公式计算来决定是否开始降压，希望知道公式的朋友补充一下。

事实上，降压启动的主要目的是避免影响其他设备的正常运行。如果没有其他设备，只有变压器和电机减速机，电机减速机的功率可以接近变压器的容量。考虑到功率因数、效率等因素，一般电机减速机功率为变压器容量的80%，可以直接启动，也可以同时启动变压器和电机减速机。实际上，当绝大多数大型电机减速机启动时，变压器或多或少都有其他负荷，所以其他负荷的数量也是需要考虑的因素之一。为什么电机减速机启动时会影响其他电气设备的工作？由于笼形电机减速机的启动电流是其额定电流的5-7倍，大电流会导致大电压降，当电压降达到一定值时，其他电气设备可能会停止工作或造成故障。因此，对于频繁启动的电机减速机，电压降不应超过10%，不频繁启动的电压降不应超过15%。为什么会产生电压降？这是因为变压器不能提供大电机减速机启动所需的大电流。如果变压器能提供大电机减速机启动所需的大电流，则不会产生电压降或很小的电压降。也就是说，变压器容量的大小也决定了电压降的大小。所以在实践中，我们不能谈论变压器容量的大小，谈论电机减速机的降压启动。变压器现有负荷的大小也是决定电压降大小的条件之一。想象一下，当变压器空载和满载时，分别启动相同的电机减速机，这肯定会导致不同的电压降。所以只说电机减速机功率是变压器容量的百分之几，而不提变压器现有的负荷，判断电机减速机是否需要降压启动是不可行的。

至此，要判断电机减速机是否启动降压，至少要考虑电机减速机功率、变压器容量、现有负荷三个因素，这是必不可少的！所以看看各种所谓的判断方法，你是否综合考虑了这三种方法？如何综合考虑这三个因素？为了方便均匀使用电流参数。事实上，这个问题的本质是：电流有多大？成多大的电压降？也就是电流和电压降。众所周知，笼形电机减速机的启动电流是额定电流的5-7倍。对于变压器来说，电压降低到10%.15%的负荷电流是多少？这就需要阻抗电压的参数。一般电力变压器的阻抗电压约为5%，即当变压器的输出电流为额定值时，电压降低为5%，即输出380V的变压器。设计的输出电压为400V，满载时为380V。假设随着负荷电流的增加，变压器输出电压的电压降呈线性变化，当变压器输出电流为额定电流的2倍时，电压降为5%，电流的3倍为10%，电流的4倍为15%。然后频繁启动的电机减速机允许的电压降为10%，即电机减速机的启动电流加上现有的负荷电流，只要小于变压器额定电流的3倍，就可以直接启动。这是判断电机减速机启动方法最简单的方法。