为什么减速电机会产生轴电流？减速电机轴-轴承座-底座回路中的电流称为轴电流。

轴电流产生的原因：磁场不对称；(2)供电电流中有谐波；(3)制造。由于转子偏心，气隙不均匀，安装不当；(4)可拆定子铁芯两个半圆之间有缝隙；(5)不适合选择扇形折叠的定子铁芯片数量。危害：侵蚀减速电机轴承表面或滚珠，恶化轴承运行性能，增加摩擦损失和加热，最终导致轴承烧毁。预防：(1)消除脉动磁通和电源谐波(如在变频器输出侧安装交流电抗器)；

(2)减速电机设计时，滑动轴承的轴承座和底座绝缘，滚动轴承的外圈和端盖绝缘。为什么一般减速电机不能用于高原地区？海拔对减速电机温升、减速电机电晕（高压减速电机）和流减速电机的换向有不利影响。应注意以下三个方面：(1)海拔高，减速电机温升越大，输出功率越小。但当温度随海拔升高而降低，足以补偿海拔对温升的影响时，减速电机的额定输出功率可以保持不变；(2)高压减速电机在高原使用时应采取防晕措施；(3)海拔不利于直流减速电机的换向，应注意碳刷材料的选择。

3.为什么减速电机不适合轻载运行？当减速电机轻载运行时，会造成：(1)减速电机功率因数低；(2)减速电机效率低。设备浪费，运行不经济。

4.减速电机过热的原因是什么？(1)负载过大；(2)缺相；(3)风道堵塞；(4)低速运行时间过长；(5)电源谐波过大。5.长期使用的减速电机投入前需要做哪些工作？(1)测量定子。绕组相间和绕组对地绝缘电阻。电机减速器绝缘电阻R应满足以下类型：R>Un/(1000+P/1000)Un:减速电机绕组额定电压(V)P：减速电机功率(KW)Un=380V减速电机R>0.38MΩ若绝缘电阻低，可：减速电机空载干燥2~3h；b:用额定电压的10%低压交流电通入绕组或串联三相绕组，然后用直流电干燥，将电流保持在额定电流的50%；c:用风扇送入热空气或加热元件加热。(2)清洁减速电机。(3)更换轴承润滑脂。6. 电机减速器为什么不能在寒冷的环境中随意启动减速电机？减速电机在低温环境下过长，会：(1)减速电机绝缘开裂；(2)冻结轴承润滑脂；(3)导线接头焊锡粉化。因此，减速电机应在寒冷的环境中加热和保存，并在运行前检查绕组和轴承。7.减速电机三相电流不平衡的原因是什么？三相电压不平衡；(2)减速电机内某相支路焊接不良或接触不良；(3)减速电机绕组匝间短路或对地。相间短路；(4)接线错误。8.为什么60Hz的减速电机不能用于50Hz的电源？在减速电机设计中，硅钢片通常在磁化曲线的饱和区域工作。当电源电压达到一定水平时，降低频率会增加磁通量和励磁电流，导致减速电机电流和铜消耗增加，最终导致减速电机温度升高。严重时，减速电机可能会因线圈过热而烧毁。减速电机缺相的原因是什么？电源方面：(1)开关接触不良；(2)变压器或线路断线；(3)保险熔断。减速电机方面：(1)减速电机接线盒螺钉松动接触不良；(2)内部接线焊接不良；(3)减速电机绕组断线。10. 电机减速器异常振动和声音的原因是什么？机械方面：(1)轴承润滑不良，轴承磨损；(2)紧固螺钉松动；(3)减速电机内有杂物。电磁方面：(1)减速电机过载运行；三相电流不平衡；(3)缺相；(4)定子、转子绕组短路故障；(5)笼型转子焊接部分开焊造成断条。11.启动减速电机前需要做哪些工作？(1)测量绝缘电阻(低压减速电机不低于0.5mΩ)；(2)测量电源电压。检查减速电机接线是否正确，电源电压是否符合要求；(3)检查启动设备是否良好(微信官方账号:泵管家)；(4)检查熔断器是否合适；(5)检查减速电机接地是否良好；(6)检查传动装置是否有缺陷；(7)检查减速电机环境是否合适，清除易燃品等杂物。12.减速电机轴承过热的原因是什么？减速电机本身：(1)轴承内外圈配合过紧；(2)部件形位公差有问题，如座椅、端盖、轴等部件同轴度差；(3)轴承选择不当；(4)轴承润滑不良或轴承清洗不干净，润滑脂中有杂物；(5)轴电流。使用方面：(1)机组安装不当，如减速电机轴与拖动装置轴同轴度一致(2)皮带轮拉得太紧；(3)轴承维护不良，润滑脂不足或超过使用寿命，干燥变质。13.减速电机绝缘电阻低的原因是什么？(1)绕组受潮或有水侵入(2)绕组上堆积灰尘或油污；(3)绝缘老化；(4)减速电机引线或接线板绝缘损坏。