为便于以后的减速电机原理说明，我们回顾一下电流，磁场，力的基本规律。尽管有些怀旧之感，但如果平时不经常使用磁力元件，就很容易忘记这些知识。阐述了n20减速电机旋转原理。以下是减速电机转动的基本原理。通过图画和方程式说明。引线框为矩形时，应考虑作用于电流的力。用在边a,c部分的力F是：力矩生成一个中心轴作为心轴。

举例来说，如果只考虑旋转角度为☆，与b和d成直角的力就是sin铋，因此，a部分的力矩Ta表示如下公式：同理，考虑c部分，扭矩加倍，产生如下公式计算出的力矩：因为长方形的面积是S=h？l，代入上述公式可得到下列结果：此式既适用于矩形，又适用于圆等一般形状。这一原则用于减速电机。关键要点：减速电机的转动原则遵循与电流、磁场、力有关的法则。

发动机发电原理。下面是减速电机的发电原理。如上文所述，减速电机是一种把电能转换为电力的装置，利用磁场与电流作用产生的力，实现旋转运动。实际上，相反，减速电机也可以把机械能(运动)通过电磁感应转变成电能。换言之，减速电机具有发电功能。谈到发电，你也许会想到发减速电机(也叫Dynamo、Alternator、Generator、交流发减速电机等等)，但是，它的原理和减速电机一样，而且基本结构类似。简单地说，n20减速电机通过引脚，减速电机就能转动减速电机。反之，当马达轴转动时，管脚之间就会有电流。

01减速电机的发电功能。因此，减速电机的发电是靠电磁感应产生的。下面是有关定律(规则)和产生函数的图表。左边的图像显示电流是按照弗莱明右边的规则流动的。导体在磁通量上的运动，就会产生电动势和电流。按照法拉第定律和楞次律，当磁铁(磁通量)接近线圈或离开线圈时，电流在不同的方向流动。

基于这一点，我们来说明发电的原理。

02详述发电原理。假定n20减速电机一个区域为S(=l×h)的线圈以omega的速度在均匀磁场中旋转。这时，假定线圈表面平行(中间图中的黄线)与垂直线(黑色虚线)形成角(=ωt)，则通过线圈的磁通量φ以下表示：另外，线圈中由电磁感应产生的感应电动势E如下：螺旋管表面垂直磁通方向平行时，电流为零，电位的绝对值最大。通过这种方法，减速电机具有发电功能。这里我要说明的是，减速电机有转动、产生电能的功能，并不意味着用减速电机发电。若要产生电力，通常采用特别优化的发电方式。