n20减速电机的原因有很多，也很复杂。8极以上的大极数减速电机不会因为减速电机制造质量问题而振动。振动在2-6极减速电机中很常见。

减速电机振动的原因大致分为以下几点：

1.转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡。

2.铁心支架松动，斜键，销钉失效松动，转子绑扎不紧会导致转动部分失衡。

3.联动部分轴系不对中，中心线不重叠，定心不正确。造成这种故障的主要原因是安装过程中对中不良和安装不当。

4.联动部分中心线在冷态下重叠，但运行一段时间后，由于转子支点和基础的变形，中心线再次受损，产生振动。

5.与n20减速电机相连的齿轮，联轴器故障，齿轮咬合不良，齿轮磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜错位，齿间距错误，间隙过大或磨损严重，会引起一定振动。

6.电机结构缺陷、轴颈椭圆、转轴弯曲、轴与轴瓦间隙过大或过小、轴承座、基础板、基础部分甚至整个减速电机安装基础刚度不足。

7.安装问题，减速电机与基板固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基板松动等。

8.轴与轴瓦之间的间隙过大或过小，不仅会引起振动，还会导致轴瓦润滑和温度异常。

9.电机拖动的负载传导振动，如电机拖动的风扇和水泵振动，导致减速电机振动。

10.交流电机定子接线错误，绕线异步电机转子绕组短路，同步电机励磁绕组匝间短路，同步电机励磁线圈连接错误，笼式异步电机转子断条，转子铁芯变形，转子气隙不均匀，导致气隙磁通不平衡，振动。

n20减速电机不是一件小事。减速电机振动会缩短绕组绝缘和轴承寿命，影响滑动轴承的正常润滑。振动力促进绝缘间隙的扩大，侵入外部灰尘和水，降低绝缘电阻，增加泄漏电流，甚至形成绝缘击穿等事故。此外，减速电机产生振动，容易使冷却器水管开裂，焊点开裂，同时对负载机械造成损坏，降低工件精度，造成所有振动机械部件的疲劳，松动或断裂地脚螺钉，n20减速电机会造成碳刷和滑环的异常磨损，甚至严重刷火烧坏集电环绝缘，电机会产生很大的噪音。这种情况通常发生在直流电机中。