一台减速电机出厂后，一般规定有200小时左右的磨合期(超过时间必须换油)，这是减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。减速电机在磨合期还容易出现以下问题

1.磨合期光滑不良。

因为新安装的零部件的合作空隙较小，而且因为安装等原因，光滑油（脂）不易在冲突外表构成均匀的油膜以阻挠磨损。然后下降光滑效能，构成机件的前期反常磨损。严峻时会构成精细合作的冲突外表划伤或咬合现象，导致毛病的发作。

2.磨合期发作松动。

新加工安装的零部件，存在着几许形状和合作尺度的误差，在运用初期，因为受到冲击、振荡等交变负荷，以及受热、变形等要素的影响，加上磨损过快等原因，简单使本来紧固的零部件发作松动，就是常常在减速电机磨合期出现的问题 。

3.磨合期发作渗漏现象。

因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象；部分铸造等缺点，在安装调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，表现为漏（渗）油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏现象。

新购入的减速电机在磨合期会出现众多的问题，因此操作人员应当接受生产厂家的指导、培训，或详细阅读齿轮减速的使用说明书，了解齿轮减速机的结构、性能，并拥有一定的操作及维护经验后才能操作减速机。雷奥哈德减速电机将有专业技术人员为您带来专业的售后培训等。