为什麽电流产生轴流？减速电机轴轴-轴承座-底座环内的电流叫做轴流。轴流的成因：非对称的磁场；电源电流存在谐波；生产。因为转子偏心，气隙不均，安装不当；两个半圆之间有空隙；无法选择定子铁心的数目。危害：减速电机轴承表面或轴承表面腐蚀，形成点孔，使轴承工作性能恶化，齿轮减速电机增加摩擦损失和发热，最终造成轴承烧坏。

预防：齿轮减速电机排除脉冲磁通和电源谐波(例如在变频器输出端安装交流电抗器)；一个方案是增加绝缘措施，切断轴流的传导方式。也就是说，滑动式轴承的轴承座和基座是绝缘的，滚动轴承的外圈和端盖是绝缘的，例如昂贵的陶瓷轴承。另外一种方案是分流：例如采用导电刷(大多数的方案)、导电轴承(model3)、导电环(etron)、导电油封(zoe)、导电碳环(leaf)等。向电流输出壳体接地端，消除轴流对轴承润滑脂的损坏。

2为何普通的减速电机不能在高原使用？高程对减速电机温升、减速电机电晕(高压减速电机)、直流减速电机换向都有不利影响。应该注意以下三点：随着高度的增加，减速电机的温升也随之减小。但是，随着海拔高度的增加，使其能够足够补偿高度对发动机温升的影响，使其输出功率保持不变；对高海拔地区使用高压减速电机，应采取防护措施；高度对直流减速电机换向不利，应注意碳刷材料的选择。

3为什么齿轮减速电机不适合轻载运行？减速电机轻载运转时，会产生：低减速电机功率因素；减速电机效率低；资源浪费，运作不经济。为何不建议用50赫兹的减速电机供电呢？设计减速电机时，硅钢片一般工作在磁化曲线的饱和区。在供电电压达到一定程度后，减小频率将增大磁通量和激励电流，增大了减速电机的电流和铜耗，使减速电机的温度上升。如果严重的话，减速电机线圈可能会烧坏。