振动是所有电机在制造、设备、运作和维护中经常遇到和必要的处理方式。振动会议导致电机运作波动损坏、换向条件改善、零件损坏、电机寿命延长，甚至形成停机问题。今天，我们将分析调速电机振动的具体原因！

1.电气原因。

（1）电磁力。这种电磁力主要是由极靴下磁通的纵向振荡引起的，通常有齿频率，特别是当定子也是齿槽时，增加磁通脉振，更容易形成交流磁拉；

（2）气隙不均匀。由于拆卸气隙不均匀，电机运作时发生单侧磁拉力，相当于增加电机转轴的挠度。因此，必须避免调速电机振动，以确保气隙的平均拆卸；

（3）转子线圈损坏。由于转子线圈损坏，电机运作时转子径向受力不均匀，后果与转子不平衡相似。

2.机械原因。

（1）电枢不平衡。由于旋转过程中质量不平衡产生的离心力，轴承具有旋转力，导致电机和基础振动。当气隙不均匀、主极固定不紧或座椅、端盖刚度差时，振动加剧，查验发现转子不平衡时，必须重新进行动平衡；

（2）轴承径向间隙过大，外圈和端盖松动。装配时，查验轴承。轴承与轴颈、轴承座的配合必须符合要求，否则必须采用喷涂或刷涂工艺，避免轴承工作不良引起的振动。对于磨损轴承，电机运作时振动噪音频率高，易于判断轴承的更换；

（3）调速电机轴颈椭圆或转轴弯曲。当电机旋转时，由于转子重力而产生干扰振动，振动频率通常是电机工作频率的两倍。转轴弯曲导致重量不平衡，以角速度在静平衡位置旋转，结果与转子不平衡相同。盘车时可测量轴颈椭圆或转轴弯曲。轴颈椭圆必须焊接或涂装，转轴弯曲时必须校正；

（4）座椅、端盖重要支撑部件的制造误差或运作变形。由于座椅、端盖等重要转子支撑部件的配合面位置误差，特别是中型电机长期运作后，座椅、端盖等重要支撑部件变形，干扰轴承，引起电机振动。