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调速电机的基本构造
发布时间：2022-03-25 浏览数：0 文章出自：东莞市雷奥哈德传动设备有限公司
调速电机主要由传动部件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱及其附件组成。其基本结构有三个部分：1）齿轮、轴和轴承的组合；2）箱体；3）减速器附件。
调速电机的齿轮、轴和轴承组合小齿轮与轴组合，称为齿轮轴当齿轮直径与轴直径关系不大时，如果轴直径为d，齿轮根圆直径为df，则在df-d≤6~7mn时应采用该结构。当df-d>6~7mn时，齿轮和轴分为低速轴和大齿轮等两部分。此时，齿轮与轴的周向固定键连接，轴上部分采用轴肩、轴套和轴承盖作为轴向固定。两个轴都采用了深沟球轴承。
这种组合用于承受径向载荷和小轴向载荷。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承和推力轴承的组合结构。雷奥耐用调速电机轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油进行润滑。箱座中油池的润滑油被旋转齿轮溅到箱盖内壁，沿内壁流向分箱坡口，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮的圆周速度≤2m/s时，应使用润滑脂润滑轴承。为了避免溅出的稀油冲走润滑脂，可以使用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外部灰尘进入箱内，轴承端盖与外伸轴之间安装密封元件。
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