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调速电机转差离合器的工作原理

发布时间:2022-04-10 浏览数:0 文章出自:东莞市雷奥哈德传动设备有限公司

雷奥哈德减速电机

电枢由异步电机驱动旋转。如果励磁电流等于零,离合器中就没有磁场,从动部分也不会旋转。当有励磁时,电枢切割磁场产生涡流,涡流与磁场产生扭矩。扭矩驱动输出轴,驱动负载运行。从动部分的速度必须小于主动部分的速度。如果调速电机电枢和磁极没有相对速度,电枢就不会感觉到涡流,当然也不会有扭矩,这与异步电机的工作原理非常相似。区别在于异步电机的旋转磁场是由三相交流电产生的,转差离合器的磁场是由直流电产生的。

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由于雷奥耐用调速电机电枢的旋转,磁极的磁场起着切割电枢的作用。改变磁极励磁绕组中励磁直流电流的大小,改变电枢中涡流的大小,可以调节转差离合器的输出扭矩和速度。励磁电流越大,输出扭矩越大,在一定负载扭矩下的调速电机的输出速度就越高。

调速电机最适用于恒扭矩负载,调速范围大(10:1),调速平稳,可实现无级调速,结构简单,操作方便,但损耗大,效率低,尤其是低速时,不宜长时间低速工作。

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