齿轮减速器的选择原则主要取决于齿轮减速器本身和负载特性以及电源性能。使用过程中，不得随意更换与齿轮减速器铭牌不一致的电机。

根据电源选择

    电机电源有单相和三相两种，单相电源多为220伏特，多数情况下为12、24、36、42或110伏特。国外还有100伏特或220伏特的电源。三相电机多采用三相380伏特的电源，但也有36、42或220伏特的三相电源。就频率而言，中国和一些国家使用50赫特，而欧美一些国家也使用60赫特的电源。因此，在使用电机之前，首先要弄清楚电机的使用电压(铭牌额定电压)和频率是否与电源一致。如果电源电压高于或低于电机的使用电压过多，电机就会烧毁。在设计时，电机允许电源电压波动士的5%不会影响电机的正常运行。为了保证电机的正常运行，不改变其性能。

根据电机的启动情况进行选择

    对频繁起动的马达，即起动频率为10-20次/分钟，在选择马达时，应适当选择容量大的马达。因为马达起动时起动电流大，相应的输入功率大，所以选择功率大的马达会使负载功率小于马达功率，所以马达的温升不会太高。

根据负载匹配进行选择。

    选选择电容器运行异步电机时，其功率应与负载功率大致一致，不得有过大的余量，因为当电容器运行电机在空载或接近空载时，其损耗相对较大，因此温度上升也较高。如果长时间工作，电机温度会超过允许温度上升，加速电机绝缘老化，严重时会导致电机烧毁。

根据负载扭矩选择

    当负载扭矩频繁发生时，不宜使用单相电限启动异步电机和电容器启动异步电机，因为当负载扭矩大于电机额定扭矩时，可以将电机转速降低到75%-80%的同步转速或更低，此时电机的离心开关可以重新关闭。如果这种情况发生更多或每次持续更长时间，启动绕组将重新投入使用。因为在设计中，电机的启动绕组只能在短时间内投入使用，电流密度更高。如果工作时间太长，启动绕组可能会烧坏，所以只能选择其他类型的电机。