齿轮减速电机的选择标准主要是根据减速电机本身和负载的特及其开关电源的特性。在整个应用过程中，不能随意更换与减速机出厂铭牌不一致的电机。

首先根据开关电源进行选择。

    马达供电系统的开关电源有单相电和三相电两种，单相电开关电源大多为220伏，许多地方也有12,24,36,42或110伏。外国也有100伏或220伏的电源。三相电机大多采用三相380伏开关电源，但也有36,42或220伏的三相电源。就频率而言，我国及部分国家使用50赫，而欧美国家等一些国家也使用60赫。因此，在使用之前，首先要正确认识马达的使用工作电压(出厂铭牌额定电流)和频率是否与开关电源一致，如果电源电压高于或低于马达的使用工作电压过多，就会损坏马达。当提出设计方案时，马达允许电源电压波动机波动5%，不会损害马达的所有正常工作。为了保证马达能够正常工作，又不改变其特性。煤泥干燥机。

第二点。

根据电机的启动状态进行选择。

    对于经常启动的电机，即启动频率为10-20次/分钟，使用电机时尽量使用大容量的电机。由于电机启动时启动电流大，相对输入功率大，所以使用输出功率大的电机会使负载输出功率小于电机输出功率，所以电机升温不会太高。

三是第三点。

根据负载匹配情况进行选择。

    使用电容器运行多线程电机时，其输出功率应与负载输出功率大致一致，不得经历大容量。由于电容器运行的电机在满载或接近满载时损耗相对较大，因此加热相对较高。如果在这种情况下长期工作，电机的温升可能会超过允许的加热，加速电机绝缘层的脆化，严重时可能会损坏电机。

第四点。

根据负载过转距选择。

    当负载过转距频繁发生时，不宜采用单相限制启动多线程电机和电容器启动多线程电机，因为当负载过转距大于电机的额定转距时，会使电机的转速比有可能降低到75%-80%同步转速比或更低，此时电机的抽滤电源开关有可能再次关闭。假设这种情况出现的比较多或者每次都持续的比较长，那么启动绕阻就会再次投入工作。由于在设计方案时，电机的启动绕阻仅在短时间内投入，电流强度选择较高，如果工作时间过长，就有可能烧坏启动绕阻，因此只能采用其它形式的电机。