齿轮减速电机的工作原理：齿轮减速电机通常通过将电机、内燃机或其他高速运行的动力通过齿轮减速电机输入轴上齿数较少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来减速。

 A齿轮减速马达特性。

    齿轮减速电机按照国家专业标准ZBJ19004生产技术要求制造，科技含量高；节省空间，可靠耐用，承载能力强，功率可达95KW以上；

能耗低，性能优良，减速机效率可达95%以上；振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢制铸铁箱，齿轮表面经高频热处理；精密加工后，确保定位精度，构成齿轮传动组件的齿轮减速马达配置各种马达，形成机电一体化，完全保证了产品的使用质量特征.产品采用系列化、模块化的设计理念，具有广泛的适应性，本系列产品具有极多的马达组合安装、安装位置和结构方案，可根据实际需要选择任意转速及各种结构形式。

 B齿轮减速电机安装前的注意事项。

    减速马达安装前的注意事项：安装前，检查减速电机上的铭牌要求，看电源是否一致。检查减速机和减速机是否完好。工作环境的要求应该在没有油、酸、碱、有害气体、蒸汽、放射性等物质的地方。

    在输出轴上安装传动部件时，不允许用锤子敲击。通常，使用组装夹具和轴端的内螺纹，用螺栓压入传动部件否则可能会损坏减速器内部部件。最好不要使用钢固定联轴器，因为这种联轴器安装不当会造成不必要的外部载荷，导致轴承早期损坏，严重时甚至输出轴断裂。

    蜗轮减速电机不能对减速机(自锁)施加较大的逆向传动负荷。

    用溶剂彻底清除轴伸、法兰、键面的防腐剂、污物等，清除时注意不要让溶剂浸入油封中，否则溶剂会损坏油封。

    减速马达的安装基础应为强度、刚度可靠、减振、抗扭基座、台架等到支撑结构上，且基础必须干燥，且无油脂。

箱体底脚和法兰的产品在安装过程中应防止相互竞争。

    基础螺旋的最低性能等级为8.8级。.建议使用弹性联轴器作为减速电机之间的联轴器。联轴器、制动器、离合器和齿轮上径向载荷的应力点应尽可能靠近轴肩。有键空心输出轴与工作机轴连接时应涂防锈油，装入时应轻松推入或用螺旋拉入，而空心输出轴在有升紧盘的一端应涂防锈油，另一端应涂防锈油。

    减速机的输入、输出轴及原动机、工作机轴应严格对中同轴，其要求可减少振动，降低噪音，延长轴承寿命，确保减速机正常工作。.为了防止事故，旋转部分应根据安全要求安装防护罩和盖子。.确保每个减速电机的通风帽安装正确，通风顺畅。按照规定的安装装置，工作人员可以方便地接近油标、通风塞和排油塞。安装到位后，应按顺序全面检查安装位置的准确性，每个紧固件压紧的可靠性，安装后应灵活旋转。减速机采用油池溅射润滑。运行前，用户需要取下通风孔的螺塞，更换通风塞。根据不同的安装位置，打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞加油到润滑油从油位塞螺孔溢出，拧上油位塞确认无误后，才能进行空载试运行，时间不少于2小时。运行应稳定，无冲击、振动、噪音、漏油现象，发现异常应及时排除。.需要安装扭矩时，应在相互自由的状态下安装。

    安装锁具必须牢固可靠，不能在工作中产生位移。必须安装接地装置，防止触电事故。

 C齿轮减速电机的日常维护要点。

    减速电机应经常清洁油污和灰尘，并保持清洁散热。油封损坏时应及时更换。经常检查油位。如果油量不足，应立即补充。润滑油应定期更换:新机器首次使用时，运行7-15天后应更换润滑油，3-6个月后可根据机器使用情况更换一次。需要注意的是，换油时切断电源，确保安全。检查油时，如果发现润滑油明显浑浊，建议尽快更换。.注意不同质量的润滑油，不要混用。电机的使用和维护应根据电机的说明进行。

    工作时，当发现油温升高超过80℃时。检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。 用户应有合理的使用维护规章制度，对减速电机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。