减速器维护质量标准：

    减速机使用一段时间后，为了保证安全工作需要检查，检查员往往不是专业技术人员，如何判断是否符合标准？我们公布了减速检查标准，参考以下标准，基本上可以让非技术人员正确判断减速器。

1.标准件部分

    齿轮的啮合面积必须满足要求，轴水平度和平行度误差也应在保证啮合面积的前提下适当调整。齿轮轴应平行，平行度和水平度误差不得大于0.04毫米。

2.     是外壳及安装检查。

    箱体与底座接触良好，无裂纹和严重砂眼，用煤油放入箱体，检查无泄漏的接合面无泄漏(可用0.05毫米厚的塞尺检查)。

    纵向水平度可以根据联轴器中心的标高来确定，允许差为0.04/1000。

    横向水平度在下箱加工面上测量，允许差为0.04/1000。

3.底座与基础接触面之间的间隙允许差为0.1毫米，否则不允许调整，也不允许通过紧固螺栓消除间隙。

    每个连接螺栓应紧固，防止松动垫圈等泄漏。不合适的螺栓和螺母应及时更换。

4.修理外壳时，更换所有垫片和填料，接合面必须光滑。油位要合适，油质要干净，没有漏油。

5.油路和油孔应畅通，给油漏斗和挡油板应齐全，位置应正确。

6.箱内有冷却水管的减速器，水管应畅通，水压试验应为工作压力的1.5倍，无泄漏。

7.是试运行，运转时减速机声音正常，轴承温度正常，合金轴承不超过65℃，铜瓦、滚动轴承不超过70℃，轴承测量间隙不超过0.06mm，检查孔、油位计、轴承盖、油管等无泄漏。

减速器维护帮助。

    首先检查减速机齿轮传动润滑油，根据行走减速机轴承载荷选择润滑油类型。对于重载减速器，应选择针入度小的油。在高压下工作时，除针入度小外，还应具有较高的油膜强度。

    以及极压功能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适用于干燥低水分的环境。根据工作温度选择润滑脂类型。主要指标是滴点、氧化稳定性和低温功能，滴点一般可用。

轴承的实际工作温度应低于滴点10-20度，合成润滑油的使用温度应低于滴点20-30度。

禁止混合不同的润滑脂。油位螺栓、排油螺栓和风扇的位置由安装位置决定。相关位置可以根据减速器的安装位置确定。

检查油位，断电源，防止触电，等减速器冷却后再检查。

移动油位塞，检查油是否充满。

打开放油塞，取出油样。

检查油的粘连指数。

如果油明显浑浊，建议尽快更换。

对于带油位螺塞的减速机，应检查油位是否合格，并安装油位螺塞。

换油的具体方法:

减速器冷却后，油的粘度增加，排油困难，因此减速器应在运行温度下更换油。

切断电源，防止触电，直至减速器冷却后无燃烧危险。

注意:换油时减速器应保持温度。

将接油盘放在放油螺塞下面。

打开油位塞、风扇和排油塞。

排出所有油。安装排油塞。添加同品牌的新油。油量应与安装位置一致。检查油位塞。

紧固油位螺塞及通风装置。