减速电机在我们的日常生活和工厂生产设备中经常看到。常见的减速电机有:齿轮减速电机、行星减速电机、DC减速电机、立式/卧式齿轮减速电机、微型齿轮减速电机、蜗轮减速电机等。在选择减速电机的过程中，非专业人员很难理解减速电机中减速比的含义。今天我们来看看。

减速电机是什么？

减速电机一般来说用于低速大扭矩的传动设备，通过减速电机輸入轴上齿轮较少的齿轮将减速电机内燃机或其他高速运转的动力与输出轴上的大齿轮啮合，达到减速的目的。普通减速电机也会有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数比也就是传动比。

减速比是什么？

减速比，即减速装置的传动比，是一种传动比，是指减速机构中瞬时输入速度与输出的速度的比值，用符号i表示。一般来说，减速比的表示方法是以1为分母，以:连接的輸入转速与输出转速之比。要是輸入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，则其减速比为:i=60:1。

减速比计算公式。

1.定义计算方法:减速比=輸入转速÷输出转速，连接輸入转速与输出转速之比。要是輸入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，则其减速比为:i=60:1。

2.齿轮系统计算方法:减速比=从动齿轮数÷主动齿轮数(如果是多级齿轮减速，将所有啮合一对齿轮组的从动齿数÷主动齿数，之后将结果相乘。

3.皮带、链条和摩擦轮减速比的计算方法:减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

比如说：电机转速为1400转/分钟。减速电机减速比为100，输出的速度为14转/分钟。

减速比是我们购买减速电机过程中非常重要的参数。

一般来说，减速比是减速电机輸入轴转速比输出轴转速的倍数。

速比和减速比有什么不同？

实际上，速比和减速比是一回事儿，全部都是指輸入转速除速比也就是输出转速。也就是说，速比一般来说是指变速箱的的速度比，也就是说输出扭矩和輸入扭矩的比例更易于计算。要是输出扭矩是每分钟100转，輸入扭矩也就是每分钟100转，速比是1:1。

减速比直接决定了减速电机的输出扭矩。减速比越大，减速电机的输出扭矩越大，减速电机的载荷能力越大，减速电机的减速扭矩计算如下所示：

速比=减速电机输出转数÷减速电机输出转数(速比又被称为传动比)

1.掌握减速电机的功率、速比和使用系数，请求减速电机的扭矩如下所示:

减速电机扭矩=9550×电机功率÷减速电机輸入转数×速比×使用系数。

2.掌握减速电机的扭矩、输出转数和使用系数，规定减速电机所需的电机功率如下所示:

电机功率=扭矩÷9550×减速电机輸入转数÷速比÷使用系数。

传动比分配的基本原则。

1.使各级传动的承载力贴近相同(一般来说指齿面接触強度)。

使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相同，使润滑简单。

3.使减速电机获得最少的外形尺寸和净重。

减速比的具体作用。

1.减速时提升 输出扭矩，扭矩输出比按减速电机输出乘减速比，但特别注意不可以超过减速电机的额定扭矩。

2.减速降低了负载惯量，惯量降低到传动比的平方。你还可以看看普通减速电机的惯量值。