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交流与直流齿轮减速电机:齿轮类型及其局限性分析

发布时间:2021-09-26 浏览数:1 文章出自:东莞市雷奥哈德传动设备有限公司

雷奥哈德减速电机

即便交流齿轮减速电机和直流齿轮减速电机都由减速电机(齿轮箱)和电机组成,直流和交流齿轮电机也不一样。他们有各种尺寸,减速电机根据其应用采用不同种类的齿轮。通过了解交流和DC齿轮减速电机中采用的齿轮的不同种类,可以更好的了解应用中采用的最佳齿轮。以下雷奥哈德电机为您介绍较为常用的齿轮用于直流和交流齿轮减速电机。

蜗轮:蜗轮自锁紧凑,通常是最为划得来的齿轮种类。他们给予直角配置,在单个齿轮组中可以达到高至100:1的传动比。蜗轮齿轮还能承担高冲击负荷并安安静静运转。

局限性:蜗轮传动工作效率比不上其他类型的传动装置。他们会产生很多热量,遭受高功率损失,传输工作效率低。

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正齿轮:正齿轮可靠,容易发现,动力传输效率高,尺寸紧凑,容易安装。他们的比率约为10:1,不打滑,速度比恒定。正齿轮可用于平行轴布置。

局限性:正齿轮比齿轮更吵,更贵,不能承担冲击。齿轮中心距有限,不能用于长距离动力传输。

斜齿轮:斜齿轮主要用途广泛,每级传动比为10:1,可用于垂直轴和非平行轴。他们有倾斜的齿,为他们给予有效的齿轮啮合,使他们可以承担更大的载荷。鉴于其配置,齿轮通常寿命更长,振动更少,噪声更低。

局限性:斜齿轮工作效率比不上正齿轮,成本更高。根据配置,齿轮可能会在轴承上会产生推力负载。斜齿轮会会产生很多的热量,降低旋转机械的工作效率。

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