通常在电机领域常规维修主要为：调试及安装时的调试；定期检查、高温点检查及油性测试；定期补充油量。这也是我们雷奥耐用减速电机的常规维修。

但是不少电机厂家共同的错误主要有：1.减速机振动大；2.噪声；3.油温高；4.漏油；5齿轮损坏；6串轴；7轴承断裂。2.维修减速装置3.设置调试。4.为确保减速机装配精度，安装时不需起动或损坏密封填料，可打开油盖或用煤油(柴油)清洗齿轮表面的防锈脂。5.在减速器与电动机或主机等联接上，也可采用弹性联轴器或其他非刚性联轴器。6.减速机应平稳、牢固，基座调节垫片要切实(选择钢垫)。连接件同轴度的偏差不能超过所使用连轴器的允许偏差。7.检查箱体各密封面螺栓有无松动，若有松动，再紧固。

于是我们必须注重应用与维修，雷奥耐用减速电机在应用和维修方面是专业的。

减速机在正式使用之前，必须进行试验。试运行前，应按油标位加润滑油，用手转动，使输出轴转动一周，须灵活转动，再空运两小时，无异常噪音。在负载试运转时，应分步加载到满负荷(如有条件，则分四阶段装载：25%、50%、75%和100%)。每段工作时间不少于2小时，应稳定无冲击振动和漏油现象。在使用前应确保机器内的润滑剂未发生故障，或用200目过滤器过滤。试运转期间，发现不正常情况时，应查明原因并排除故障，并立即通知制造商。

减速机每半年应大修一次，以后要定期(每周)检查齿面有没有轻微的磨损、磨损和粘合的问题。若在齿长和齿高方向上超过20%的缺陷面积，并继续发展，则应进行更换。

润滑方面也有讲究。齿轮采用油池润滑和循环润滑两种形式，根据设备说明选用润滑剂、软齿面、中硬齿面减速器：N100~150、硬齿面、行星减速器N220~320。应当定期检查并更换润滑油。新式减速机首次使用时，运行10-15天后应换新机油。之后要定期(2-3个月)检查油品的质量情况，发现不合格立即更换，一般半年以上更换一次。当检测油的质量时，如果遇到下列情况，应及时更换润滑油：-润滑剂中杂质含量超过2%；-润滑剂中金属研磨剂的0.5%以上；-润滑剂含水率在2%以上；减速机的日常保养主要是检查有无漏油，及时检查箱内液位、润滑情况、螺钉是否牢固、完好无缺，定期检查设备温度，运行一定时间后用铅丝咬入齿轮齿面，测量齿磨损情况。

对减速机常见故障进行分析与排除。在使用过程中，可能会出现漏油、轴承部位过热、噪声大、减速箱温度过高(超过70度)、减速机减速机噪音、主动轴、轴承断裂、齿轮损坏等故障。雷奥耐用减速电机分析了产生的原因和对策。