我们雷奥耐用减速电机决定开辟一个关于减速机设计问题的专栏问答，为电机入门者提供相关的知识普及。在这一篇文章，我们雷奥耐用减速电机将会为大家解答10个问题。

1.电机的选择包括哪些内容？选用马达包括选型、结构形式、容量(功率)和转速，并确定型号。

2.传动系统整体设计中如何确定电机型号？电机的选择主要有两个因素:

第一，电机容量。主要是额定功率的选择。首先，确定长期运行载荷稳定的驱动器的功率值，估计整个传动系统的功率，根据机器的总效率计算电机所需的功率，然后根据额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。

第二，转速因素。必须综合考虑马达和传动系统的性能、尺寸、重量和价格，做出最佳选择。

3.电机转速对设计方案有什么影响？高速降速困难，价格低廉，电机重量轻，减速装置重量大，总传动比大。低速度和上速度相反。

4.工业生产中哪种原动机使用最多？它有什么特点？Y型三相异步电机适用于电源电压为380伏的机械。

5.如何计算机械设备的总效率？确定总效率需要注意哪些问题？各级效率相乘。效率范围应根据工况选择，一对滚动轴承只能计算一次效率。

6.电机的额定功率和输出功率有什么不同？电机的额定功率不同于输出功率。额定功率是电机的校准功率，输出功率是电机的实际功率。实际工作可以比额定功率小得多，也可以比额定功率大得多。

7.传动装置中同一轴的输入输出功率是否相同？传动部件或轴的设计使用什么功率？功率不同。使用输入功率。

8.传动装置相邻轴之间的效率、转速和扭矩有什么关系？二轴功率=一轴功率×效率。二轴速度=一轴速度/传动比。首轴转矩=首轴转矩/首轴转速。二轴转矩=二轴转矩/二轴转速。

9.同轴功率、扭矩和转速之间的关系如何？你设计的减速器各轴的功率、扭矩和转速是如何确定的？确定电机轴的功率、扭矩和转速后，通过效率、传动比等因素确定后续轴的参数，详见说明书的计算部分。机械工程文萃，微信官方账号，工程师加油站！

10.如何确定和分配你设计的传动装置的总传动？根据所选电机的满载速度和工作机的速度，得到的传动装置的总传动比为:i×nw，i=总传动比为各级传动比的乘积，即v带的传动比范围一般为2-4，单级直齿轮的传动比范围为3-6，一般前者小于后者。各级传动，分配时有几个问题需要注意:1.各机构有常用传动形式的传动比范围，不得超过该范围。各级传动尺寸协调，结构均匀，安装方便，对应齿轮，各级直径差别不大。

对于二级齿轮传动，经验丰富的传动公式i1=。最后，传动比的分配只是初步的。在计算齿轮后，实际传动比不同于设计的传动比，但只要在允许范围内。

如果在实际的减速机设计中，出现问题，欢迎致电专业电机生产者雷奥耐用减速电机。