雷奥耐用齿轮减速电机是减速电机和大型减速机的结合。结构紧凑，无需联轴器和适配器。负载分布在行星齿轮上，因此承载能力高于一般斜齿轮减速电机。满足小空间高扭矩输出的需要。广泛应用于大型矿山、钢铁、化工、港口、环保等领域。结合K.R系列可以获得更大的速比。

1.可靠的工业齿轮传输元件；

2.可靠结构与多种输入相结合，满足特殊使用要求；

3.雷奥耐用齿轮减速电机传输功率高，结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；

4.易于使用和维护，根据技术和工程条件配置和选择材料；

5.转矩范围从36,0000Nm到1,200,000Nm.

选择减速电机时，应根据工作机的选择条件、技术参数、动力机的性能、经济性等因素，比较不同类型。选择最合适的减速电机，如轮廓尺寸、传动效率、承载能力、质量、价格等。

载荷分类。

与减速电机连接的工作机载荷状态复杂，对减速电机影响很大，是雷奥耐用减速电机选择和计算的重要因素。减速电机的载荷状态是工作机(从动机)的载荷状态，通常分为三类:

①    -均匀载荷，②-中冲击载荷，③-强冲击载荷。

漏油原因分析及解决方案：

1.油箱内压力升高。

在封闭的减速电机中，每对齿轮啮合摩擦会产生热量。根据波义耳马略特定律，随着运行时间的延长，减速箱内的温度逐渐升高，减速箱内的体积保持不变，因此箱内的压力增加，箱内的润滑油溅到减速箱内壁。由于油的渗透性较强，在箱内压力下，哪个密封不严密，油就会从哪里渗出。

2.减速机结构设计不合理导致漏油。

如果设计的减速电机没有通风罩，减速电机就无法实现均压，导致箱内压力越来越高，漏油。

3.加油过多。

在减速电机运行过程中，油池被严重搅拌，润滑油溅到机器中。如果加油过多，大量润滑油会积聚在轴封和接头表面，导致泄漏。

4.维修工艺不当。

在设备维修过程中，由于结合表面污垢清除不彻底，或密封胶选择不当，密封方向反向安装。密封件不及时更换也会导致漏油。

减速电机漏油处理方案。

减速电机漏油采用聚合物复合材料进行修复和处理。聚合物复合材料是以聚合物聚合物、金属或陶瓷超细粉末和纤维为基础，在固化剂和固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上相互学习，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原材料。它具有很强的附着力、机械性能和耐化学腐蚀性，因此广泛应用于金属设备的机械磨损、划痕、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼的修复以及各种化学储罐、反应罐和管道的化学防腐保护和修复。美佳华聚合物复合材料和技术可用于现场处理减速电机静密封点泄漏，无需拆卸。聚合物复合材料可用于外部处理泄漏，节省时间和精力，效果立竿见影。其产品具有优异的附着力、耐油性和350%的拉伸性，克服了减速电机振动的影响，很好地解决了企业多年来无法解决的问题。如果减速机运行过程中静密封点漏油，表面工程技术的油面应急修补剂可用于粘堵，以消除漏油。