齿轮减速电机，噪音太大？

伴随着减速电机行业的不断发展，减速器的应用越来越广泛。齿轮箱是常用的减速电机，不适用于其它减速电机，一般在低速、大扭矩驱动设备上使用，普通电机减速电机会有几个相同的原理齿轮，以达到理想的减速效果。在选择齿轮减速器时，高效率的优点有很多。然而，其缺点也十分明显：大负荷、高速度运行造成齿轮转动产生噪声问题。而噪音问题常常是由于各种原因造成的，尤其难以确定原因。但是说到底，我们雷奥耐用减速电机认为齿轮减速器的噪音几乎可以按照噪音的位置被分成两部分。一个是齿轮本身，另一个是齿轮箱等周边零件。

01装置自身产生噪声。这可能是由于在啮合过程中磨擦造成的齿轮自身噪声。尽管有一些条件，如转数，但在大多数情况下，声音的频率相对较低。这样的话，首先要检查齿轮的精度。若基轮形状的精度较低(如节距误差和齿形误差)，则在理论上齿不啮合，将导致噪声和振动。同理，即使精度高、理论形状正确，齿轮轴受压时，轴承也会出现不均匀现象。此种情况下，雷奥耐用减速电机可通过调整齿形轴承来增加轴的刚度或凸度，以减少噪声。

02外置产生噪声。齿轮箱体通常是减速器外噪音的起因。很多情况下，齿轮振动传给齿轮箱时，会产生噪声和振动。声频最高的是牙齿摩擦产生的噪音。提出了一种改进措施，即提高齿轮箱刚度，或采用齿轮、凸台、齿轮箱减振系数。另一种行之有效的办法是通过减小减速比、提高斜齿轮重叠啮合比等措施，因为这是由于齿轮振动而产生的，而且对噪声也很有效

03一种彻底解决噪音问题的方法以上方法比较麻烦的话，最快的办法是选用雷奥耐用减速电机的齿轮减速器。超级合金钢齿轮，加上原来的台湾全球轴承，不但运行稳定，而且噪音大！从此以后再也不用担心噪音问题了，彻底解决！