锈蚀是减速电机正常工作的前提。减速箱防锈层为易燃易燃气体。开孔盖时，禁止明火。出口、输入轴端涂有防锈层。除非特别说明，减速电机存放在干燥、无霜的环境下，其内部防锈漆的保修期限为6个月，自由轴端的保护层保修期限为24个月。雷奥耐用减速电机质保期从装运日期开始计算。

雷奥耐用减速电机减速箱必须放在有覆盖的地方，需要防雨、防晒、防霜、防潮，并且不能暴露在户外环境，否则减速电机内易产生冷凝水，导致减速电机生锈。若减速电机置于潮湿的环境或贮存超过6个月，应注意采取特别的防锈措施，否则易造成减速电机腐蚀损坏。可以根据润滑或轴封的特殊条件使用内部防腐剂：

雷奥耐用减速电机齿轮油内保护装置。减速电机和飞溅润滑系统的接触轴密封可以注入正确的工作油，并且在呼吸阀下加入。内保采用特殊保护剂。装有压力润滑系统的减速电机应在润滑油冷却管或无触点轴封上加保护剂，并且在长期贮存前不加负荷运转。当长期不用时，建议每隔三个星期短时间启动一次或一次以上减速(在输出轴转动之后，为了改变轴承中滚动部件的位置，输入轴的位置不能回转之前的相同位置)。清洗密封的唇部，并将油脂涂到轴封环上，防止密封唇部受到保护。减速电机试车及装车情况如何？采用适当的电源，减速电机根据需要加润滑油，保证各转动，摩擦件充分浸润。有关测试设备已经准备就绪，并有相应的技术人员和应急预案。如果需要试运转，负荷介质已经准备就绪，上游和下游设备已经准备就绪。

润滑、液压、冷却、水、气(汽)及电气系统除施工完毕外，必须进行系统检测，并具备系统独立调试、主机联调功能。